A base da Larco em Candeias, na Bahia, se tornará em breve uma das mais modernas do Brasil. Com conclusão esperada para a segunda quinzena de fevereiro, o projeto de automação da unidade contou com aproximadamente R$ 5 milhões de investimento na compra de equipamentos tecnológicos de alta precisão. Eles são capazes de proporcionar maior produtividade, performance, otimização dos recursos e tarefas, além de aumentar a confiabilidade na operação, já que oferecem mais exatidão no processo de medição, carregamento e descarregamento dos produtos. Assim, toda a cadeia produtiva da distribuidora é aperfeiçoada e o motorista pode aprimorar a sua logística.

Estão sendo implementados três sistemas simultaneamente: o de telemetria, que avalia a medição dos níveis dos tanques e dá o nível do estoque em tempo real, o upgrade no sistema de carregamento dos caminhões tanques e o sistema autoload, que integra tanto os novos sistemas, quanto os já existentes. “Ele comanda toda a base, é como se fosse o cérebro eletrônico do empreendimento”, explica Augusto Cézar Lima, um dos engenheiros responsáveis pela instalação e acompanhamento do processo de automação.  

Muitos dos controles feitos antes desta implementação eram realizados manualmente. “É um procedimento 100% automatizado com verificação de temperatura, volume e densidade, fatores que impactam a quantificação do combustível e do biocombustível”, afirma o diretor de operações Márcio Sales. “Todas as informações são apuradas sem intervenção humana, ocasionando uma menor possibilidade de erros e de fraudes”. 

Isso proporciona, portanto, mais respeito e transparência com os  consumidores. “O cliente que compra da Larco tem a certeza que está recebendo os produtos dentro dos parâmetros exigidos pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP)”, comenta Lima. “Isso ajuda a colocar a Larco em um outro patamar diante da concorrência, que está cada dia mais acirrada”. 

A instalação desse sistema de automação trará benefício também para o meio ambiente e mais segurança no processo de manipulação dos produtos, tanto para o motorista, quanto para o operador. “Antes, para fazer a medição do tanque por nível e radar, era preciso abrir a tampa e jogar uma trena, então o risco de exposição para o operador e para a natureza era bem maior”, afirma Sales. “Hoje, a empresa trabalha com mais sustentabilidade para o negócio e o ambiente agradece”. 

Um dos maiores desafios na implementação deste projeto, além do alto investimento, foi encontrar o fornecedor e a tecnologia corretos para extrair o melhor desses recursos. A Larco conseguiu trazer provedores e prestadores de serviço de ponta no Brasil e no mundo, uma modernização que está presente no plano de investimento para os empreendimentos de Luís Eduardo Magalhães e Jequié. Prevista para maio de 2021, a unidade de Senador Canedo já está sendo construída nesse modelo.

Uma nova empresa do Grupo Larco está ganhando forma. A transportadora Transprex chega para suprir a carência logística do mercado de combustíveis e fazer a diferença. A companhia surgiu em 2019, utilizando o know how da Larco, onde, ao longo dos últimos anos, a distribuidora agregou valores em suas operações através de melhor performance, aumento da produtividade e entrega com qualidade. A expectativa é que a Transprex entre em pleno funcionamento até março deste ano.
“Acredito que este é um estágio ímpar na vida da Larco, porque a Transprex surge não só para servi-la, mas também prestará serviços logísticos as outras grandes empresas do setor de combustível e biocombustível”, afirma a gerente de importações Ester Souza. “Hoje, nós já estamos cadastrados na BR Distribuidora e estamos efetuando cadastro em outras grandes empresas que são as TOP 10 do país”. A ideia é que todos os carros pertencentes à distribuidora foquem na Transprex no futuro e ela se torne a supridora logística do Grupo Larco.
Entre os benefícios da chegada da transportadora não só para a Larco, como também para qualquer outra distribuidora, estão a rapidez e a eficiência logística, essência da Transprex. Atualmente, para se ter uma ideia, a Larco importa pneus para estoque e troca de pneus eficiente, de forma ágil. Isso proporciona assertividade no timing de entrega do produto. “Esse é o diferencial”, explica Souza. “Hoje minhas importações passam da casa de R$ 1 milhão, então não é qualquer empresa ou transportadora que pode ter essa flexibilidade na operação, esse fôlego”. Em 2021, nossa expectativa é de 251 veículos Super Bitrem.